Le projet a reçu le label du Grenelle de l’Environnement, dans le cadre de son appel à projets Transport Collectif en Site Propre.
Pour obtenir ce label, ces projets doivent répondre aux critères d’une mobilité urbaine durable, à savoir : réduire les émissions de gaz à effet de serre, faciliter les déplacements en les rendant plus confortables, fiables et simples.
Le dossier porté par le SMTC a été retenu parmi 50 projets de transports collectifs en site propre dont d’autres projets de Bus à Haut Niveau de Service des extensions de métros, de lignes de tramways, de funiculaire…
Pour ce projet, l’Etat financera à hauteur de 400 000 euros sur les 1,37 million que coûte l’aménagement de ce premier tronçon.
L’enjeu du Grenelle étant de voir ces projets s’inscrire dans une stratégie de complémentarité des modes de déplacements, le SMTC déposera en 2010 de nouveaux dossiers pour la poursuite du projet ...