L’avenir de la Communauté influera sur le devenir du territoire
« L’avenir de la Communauté d’Agglomération de Bayonne Anglet Biarritz, dont les compétences sont essentielles au développement du territoire, influera sur l‘économie locale. A l’avenir, la Communauté devra se recentrer sur ses compétences propres pour mener à bien ses dossiers phares à l’image du transport ». Jean Grenet, président de la Communauté d’Agglomération a listé ces enjeux d’avenir lors de la traditionnelle cérémonie des vœux, donnée dans la salle des Congrès de la Chambre d’Amour d’Anglet, le 11 janvier dernier, en présence d’un large parterre de personnalités et d’agents.
Après que Marcel-Gérard Hauswirth, directeur général des services, a rappelé la riche activité communautaire de 2009 (lire encadré), le Président de la Communauté d'Agglomération Jean Grenet a insisté sur la mise sur rails du dossier LGV.
Le jour-même, un comité de pilotage des Grands Projets du Sud Ouest (G.P.S.O) avait entériné le choix d’un fuseau de 1000 mètres dans lequel serait construite la future Ligne à Grande Vitesse (LGV) entre Bordeaux et le Pays basque espagnol, via le tracé ouest, à savoir Urrugne. Le comité de pilotage a également retenu Bayonne comme gare officielle de la LGV du Pays basque.
Dès lors, pour Jan Grenet, il est impératif de lancer l’aménagement de la gare actuelle en un véritable pôle multimodal, ancré dans un quartier d’affaires. Pour le président de l’agglo, « l’enjeu est d’autant plus important que tout doit être réalisé d’ici 2020 ».
A cette date, plus de 4 millions de passagers annuels (quatre fois plus qu’aujourd’hui) seront transportés entre Paris et Madrid… Ce dossier englobe également les réflexions en cours à l’image du projet Eurocité express, du cadencement des TER…
Jean Grenet entend cependant que ce dossier soit assorti d’une garantie en terme de préservation environnementale. Il se réjouit de voir qu’« aujourd’hui, le projet prévoit près de 60 % de lignes enfouies, plus du double de ce qui était prévu au départ ». Pas de doute. Le dossier de la LGV figure le comme le fer de lance des projets de transport soutenus par la Communauté.
Un projet pour lequel la collectivité territoriale devra financer près de 60 millions d’euros, auquel s’ajoutera la part consacrée aux lignes de Bus à Haut Niveau de Service sur le territoire de l’agglomération. Ce projet de 38 kilomètres de voies agencées autour d'axes structurants, approchera un coût global de 170 millions d’euros, financé via des subventions diverses.
Au niveau économique, il a été question de l’avancée des premières constructions sur le site de Technocité : Composit Adour lancera en effet le chantier au second trimestre 2010. Une autre entreprise, BHR, spécialisée dans la construction d’hélicoptère, a manifesté son intention de s’installer sur le site. Elle viendra étoffer l’offre sur ce site dédié à l’aéronautique.
D’autres dossiers phares attendant la Communauté et ses partenaires : l’élargissement du Schéma de Cohérence Territoriale de l’agglomération de Bayonne et du sud des Landes, dont le document final sera publié vers 2011, les études en cours sur la requalification du BAB et le Schéma hydraulique pluvial. Parmi les autres dossiers énoncés figurent le rôle de l’aNTIC auprès des PME (plus d’une centaine ont bénéficié de son expertise dans les nouvelles technologies), les actions engagées en terme d’habitat social, avec la réalisation du Programme Local de l’Habitat, le rôle du futur pôle d’éco construction ou encore du Centre de Formation des Apprentis du BAB. Jean Grenet a réaffirmé son "intention de voir Boucau et Bidart intégrer l’agglomération". Et réaffirmer l’enjeu pour cette collectivité structurante de se recentrer dans un avenir proche sur ses compétences propres, à l’image du transport, dossier phare de cette mandature.
Dans ses voeux aux agents et aux personnalités, Marcel-Gérard Hauswirth, Directeur Général des services a décliné les importants chantiers de l’année 2009 : le Plan Climat Territorial, l’élargissement de l’Eurocité, le Contrat d’Agglomération 2009-2014… Lequel, selon le directeur général des services, « constitue un véritable plan de relance à l’échelle communautaire, avec 120 millions d’euros prévus pour sept ans pour la mise en place de 13 dossiers structurants ». « Ce contrat d’agglomération, axé sur l’économie et l’emploi, aidera l’activité locale et l’emploi. Il constitue ainsi une belle feuille de route pour les services communautaires ». L’année 2009 a aussi permis de voir s’achever le chantier de la Halle d’Iraty, les travaux sur le site Technocité de Bayonne, l’inauguration de Nobatek, le développement des filières artistiques avec l’ESA des Rocailles, la réforme de la collecte des déchets, la première lettre d’info de la Communauté… L’année 2009 a également coïncidé avec la réforme de la taxe professionnelle, et 2010, à sa suppression. La Communauté sera forcément attentive au nouveau modèle retenu, la taxe professionnelle rapportant près de 37 millions d’euros à la collectivité. Une enveloppe essentielle pour mener à bien ses nouveaux projets d’avenir.
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