Un Contrat d’Agglomération de 100 millions d’euros sur 2009-2014
Le nouveau Contrat d’Agglomération 2009-2014 a été contractualisé entre la Communauté d‘Agglomération de Bayonne Anglet Biarritz et la Région Aquitaine, le 12 novembre 2009. « Il s’agit d’un élément incontournable pour financer les grandes opérations d’infrastructures portées par la Communauté d'Agglomération et les villes de Bayonne, Anglet et Biarritz. Nos collectivités jouent un rôle essentiel dans l’aménagement du territoire » a indiqué Jean Grenet, Président de la Communauté d’Agglomération à l’heure de signer le document avec Alain Rousset, Président de la Région, en présence de Didier Borotra, sénateur-maire de Biarritz et de Jean Espilondo, Maire d'Anglet.
Cet outil performant, mis au service de l’agglomération, avait été précédé d’un premier Contrat d'Agglomération en 2003, signé avec l’Etat, le Conseil régional d'Aquitaine et le Conseil général. Il avait permis d’engager de nombreux chantiers structurants venus renforcer le dynamisme de l’agglomération, et plus largement de la Région.
La signature le 12 novembre 2009 avec le Conseil régional d'Aquitaine de ce nouveau Contrat d'Agglomération 2009-2014 portant sur des projets estimés à plus de 100 millions d’euros vise trois enjeux : la compétitivité et l’attractivité, l’excellence environnementale, la solidarité et la créativité.
A cette occasion, Jean Espilondo s’est réjoui que ce Contrat d’Agglomération réponde à ce souci d’intérêt général, notamment sur Anglet, avec la participation à l’équipement culturel de Quintaou, la rénovation de la patinoire, l’aménagement du littoral. « Je suis heureux que ce Contrat d’agglomération soit aussi ambitieux ».
«Il permet de répondre aux attentes d’une population en forte hausse, de donner à l’agglomération les moyens d’assurer et d’assumer son rôle de centralité » a indiqué par ailleurs, le Président de la Communauté d’Agglomération de Bayonne Anglet Biarritz.
Le Conseil régional s’est engagé à hauteur de 9,5 millions d’euros aux projets d’investissement du BAB. A travers ce contrat, il entend valoriser les villes solidaires, soucieuses de maîtriser leur développement et leur empreinte écologique, de soutenir la compétitivité régionale.
A l’occasion de cette signature, Jean Grenet a le premier loué le partenariat engagé avec la Région Aquitaine aujourd’hui, le département, l’Europe et l’Etat demain. « Nos systèmes basés sur ces financements croisés sont opérationnels, ils fonctionnent bien ». Allusion faite à la réforme des collectivités territoriales et à la suppression de la taxe professionnelle, sources d’inquiétude pour le Président de la Communauté. « Si cela doit améliorer le système pourquoi pas, mais encore faut-il le prouver. La question est bien celle de l’intérêt général et de répondre aux mieux aux aspirations de la population ». « Je partage le diagnostic et le pessimisme » a poursuivi Jean Espilondo, vice-président communautaire et maire d’Anglet.
Didier Borotra, ancien président de la Communauté, porteur du premier contrat d’Agglomération, s’est estimé « frappé » par cette remise en cause des financements croisés, lesquels témoignent d’un bon partenariat. Il dénonce aussi la suppression de la taxe professionnelle, laquelle abonde à hauteur de 37 millions d’euros par an le budget de la Communauté. Une recette fiscale «dynamique», en progression continue de 4 % par an, permettant à la Communauté d'accompagner les grands projets d'investissements qui fondent l'attractivité et la compétitivité de la seconde agglomération d'Aquitaine
Pour les élus présents, le constat est simple, « longtemps, l’Etat a été le chef de file. Aujourd’hui, les compétences sont partagées avec la Région et l’Europe ». Plus encore selon eux « la Région a désormais pris la responsabilité d’être ce chef de file ». Il n’en fallait pas plus à Alain Rousset pour louer le fameux mille feuilles constitué par les collectivités, engagées au plus près des citoyens. « Je suis plus que jamais convaincu que les politiques contractuelles marchent bien ». Pour preuve, les futures opérations du Contrat d’Agglomération permises par ces financements croisés…
LGV : «le train ne repassera pas deux fois» Alain Rousset, président de la Région a été catégorique au sujet du projet de LGV : « C’est une question de vie ou de mort économique, sociale et environnementale pour l’Aquitaine. Il nous appartient de décider et d’être unis. J’en appelle aux collectivités pour que toutes s’engagent ». « Nous ne pouvons pas jouer les marchands de tapis à l’égard d’un dossier d’une telle importance. Il faut arrêter, la LGV ne va pas casser le Pays basque en deux, il y a suffisamment de fossés, de tunnels, d’indemnisations prévus. Plus on tardera et plus ce sera cher. Par ailleurs, on ne peut pas demander à l’Espagne de construire une ligne et ne pas le faire chez nous ». Plus encore, le président du Conseil régional rejette les conclusions de l’étude réalisée par le cabinet Sitec. « Il est impensable de faire circuler 320 trains sur la ligne existante, à moins de construire des murs de 4 mètres de haut, de faire circuler les trains de marchandise la nuit… C’est en tout cas la fin du projet de tram train transfrontalier et la fin du projet de report modal… » Jean Grenet, dont c’est également le cheval de bataille, est également formel. « Un territoire qui refusent des infrastructures demandées partout ailleurs est un territoire en péril. La LGV est indispensable. Nous avons le droit d’être vigilants, mais pas de la refuser. Nous devons faire fi d’un certain nombre d’incitations et nous mobiliser. Les trains ne repassent pas deux fois. C’est maintenant ou jamais ».
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